▼ タイヤ＆ホイール

２０インチ対応のタイヤチェンジャーにて組み換え・バランス調整をいたします。

・タイヤ組み換え（バランス調整込み）
～１５インチ ￥1,800/本
～１８インチ ￥2,200/本
～２０インチ ￥2,700/本
※過度の引っ張りタイヤなどに関しましては特別料金といたします。

　　スナップインバルブ交換追加料金　￥500／本

・バランス調整のみ
打ち込みウエイト ￥500/本
貼り付けウエイト ￥1,000/本

・パンク修理 ￥1,000～

・タイヤ　ローテーション ￥4,000～

▼ サスペンション

ショックアブソーバー・スプリング交換から、アーム類ブッシュ打ち換え、ピロボール化加工、ジオメトリー適正化などニーズに合わせた加工・製作なども承ります。
・ショック＆スプリング（車高調）交換 ￥20,000～
アペックス　フットワーク　プロショップですのでＮ１ダンパーの仕様変更やオーバーホールを店内にて施工いたします。
・Ｎ１ダンパー　オーバーホール工賃（消耗部品・仕様変更別途）
￥6,000～/本

合わせて、アライメント調整、コーナーウエイト調整をお勧めいたします。

▼ ブレーキ

ブレーキパッド・ローター・フルード交換をはじめ、各部オーバーホール、ブレーキホースの交換・製作など一般的な作業から、ドレスアップには欠かせない優美なビッグキャリパーや本格的サーキット仕様のハイパフォーマンスブレーキシステムまで、各社ラインナップから選択・取り付けいたします。
未設定車種にはキャリパーブラケット・ベルハウジングの設計・製作も承ります。
ブレーキバッドも豊富なデータから用途に合った最適なものをお選びいたしますので、ご相談ください。

▼ アライメント

最新式　３Ｄアライナー　を使用し、正確かつ迅速に測定・調整いたします。ドライブイン４柱リフトにて、１度もタイヤを浮かすことなく、走行状態と同条件で測定・調整いたしますので実走行時、調整値とのズレはほとんどありません。
究極のアライメント調整をぜひご体験ください。

【料金】
・測定のみ ￥5000/台
測定所要時間：10分以下

・測定・調整セット（※例外車あります）
国産車 ￥18,000/台（基本調整込み）
軽自動車 ￥12,000/台（基本調整込み）
輸入車 要相談

作業時間：15分～1時間（時間は車種・仕様により異なります。）
※また、純正調整可能範囲以外の調整についてはご相談下さい。
キャンバーシムや偏心ボルトの取り付けや調整もお任せ下さい。

▼ コーナーウエイト

【料金】
コーナーウェイト測定、調整 ￥12,000
（測定のみ ￥6,000）
アライメント調整との同時施工がお勧めです。

▼ エアロパーツ

メーカー品エアロパーツの取り付けはもちろん、お客様専用のエアロパーツを製作することも可能です。
エアロパーツの製作・改造など、何でもお任せください。
「自分のお気に入りの形状や色にしたい」「他車製品を自車に流用したい」「 サーキットで空力を使った速い車にしたい」などお客様のご要望を最大限取り入れたオリジナルパーツを製作致します。

▼ 補強

直進性、コーナリング安定性、衝突安全性など、必要に応じてあらゆる手段で、補強いたします。
・ロールバー・ロールゲージ取り付け ￥30,000～
・サイドシル等発泡ウレタン補強 ￥50,000～
・パネルボンド、リベットなどによる合わせ面補強 ￥60,000～
・フロア、ドア開口部等スポット溶接補強 ￥150,000～
・あて板製作、フルスポット溶接補強 ￥600,000～　など

▼ 板金・塗装

小さなキズや擦りキズ、飛び石のヘコミなども錆びれば愛車を傷めます。
バンパーなどの擦り傷補修、ボディーのへこみ補修など、キズやヘコミの修正はもちろんのこと、自走不能な大きな事故、フレーム修正まですべてお引き受けいたします。
また、FRPパーツの塗装や補修、オールペイント（車両全塗装）、エンジンルームや室内塗装など、充実した設備と専門のスタッフで様々なお客様のご要望に応じた車のリフレッシュ・修理・サポートをご提案いたします。

▼ コーティング

無機溶剤系コーティングやガラス系コーティングなど各種取り扱い施工可能です。
興味をお持ちの方は当社までお気軽にご相談下さい。

▼ オリジナル制作

チタン・アルミ・ステンレス・スチールなど多彩な材料にて、加工・溶接・製作いたします。

・インテークパイピング・インタークーラー加工・製作
・サクションパイプ・インダクションボックス製作
・サージタンク・スロットルボディ加工・製作
・フロントパイプ・マフラー・キャタライザー（触媒）加工･製作
・マフラー出口変更・サイレンサー修理・交換 など
その他、なんでもご相談ください。

▼ エンジンチューン

NAメカチューンからターボチューンまで幅広く対応いたします。

・排気量アップ
・カムシャフト交換、バルタイ調整
・ビッグバルブ化・レース仕様バルブシートカット
・吸排気ポート拡大・鏡面・最適化
・圧縮比・燃焼室形状最適化
・各種バランス調整
・オイル偏り防止措置
・ブローバイガス対策 など

▼ エンジンオーバーホール

【基本料金】
4気筒 ￥80,000～
6気筒 ￥120,000～
ＲＥ ￥80,000～
（脱着料金は別途必要です。）
※部品の機械加工や交換が必要な場合は別途工賃・部品代が掛かります。

◇機械加工の主な項目・料金の目安は「NAPREC」ホームページをご覧下さい。

▼ 補器類

アフターパーツは種類・サイズが多彩すぎて選びにくいもの。
あなたの車の使い方に最適なものを、厳選し取り付けいたします。
その際に同時交換が効果的なものなども含めてご提案いたします。
・タービン・ＥＸマニ・アウトレット等選択、交換・インジェクター・燃料ポンプ選択、交換
・サージタンク・スロットル選定、交換 など

▼ エンジン

L20→L28換装、RB20→RB25/RB26換装、1JZ→2JZ換装などの一般的なものから、RB→JZやF6A/K6A→K10、4AG→SR20/3SGなどハードなスワップまで多彩なアレンジでスワッピングいたします。

★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。
改造申請などが可能なものにつきましては別途ご相談承ります。

▼ ミッション

ＡＴ→ＭＴはもちろん、ドグミッションやシーケンシャルへの換装なども承っております。

★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。
改造申請などが可能なものにつきましては別途ご相談承ります。

▼ ブレーキ

純正ブレンボなどを他車種にスワップします。
キャリパーブラケット、ローター、ベルハウジングなどのワンオフ製作も承ります。

★価格や納期などはそれぞれですので、まずはご相談ください。

▼ ＥＣＵ

サブコンからフルコン、汎用ECUに至るまで多種多様に対応いたします。
車種によっては純正ECUを書き換えてセットアップすることも可能です。

【概算料金】
￥30,000～（トラスト：ｅ－ｍａｎａｇｅ　など）
￥50,000～（アペックス：パワーＦＣ、トラスト：アルティメイト など）
￥80,000～（ＥＭＳなど）
￥120,000～（ＥＣＵＴＥＫ、Ｌｉｎｋ、ＳＡＲＤ：ＣＵＶＵｅｖｏ、ＭＯＴＥＣ、ＨＫＳ：Ｆｃｏｎ　Ｖｐｒｏ など）
その他、ご相談ください。

▼ キャブレター

キャブレター本体の点検、多連スロットルのバランス調整、液面高調整、各種ジェットやベンチュリー・ファンネルの選択、ニードル調整をいたします。
また、オーバーホールや各種加工も承り致します。

▼ クラッチ

クラッチ交換工賃
FR車両：￥28,000～
FF車両：￥45,000～
縦置き4WD車両：￥35,000～
横置き4WD車両：￥55,000～

▼ LSD

LSD交換工賃
リア：￥18,000～
フロント：クラッチ交換工賃＋￥15,000～

▼ 通常車検

車検の基本項目の点検整備はもちろんのこと、それ以外の不調や異音、液漏れ、ボディの錆やクラック、ブッシュ類の亀裂やサス・アブソーバーのへたり点検など、ご要望に応じて追加整備をいたします。
また、ご自身で整備や点検をされる方など、最低限の整備でリーズナブルに仕上げることにも対応いたします。

▼ 記載変更車検

サイズや定員が車検証と違うからと他店で断られた場合にもぜひご連絡ください。
ワイドフェンダーの装着による車幅変更、ロールバー装着による定員変更など、リーズナブルな価格で車検証の記載事項の変更に対応いたします。

▼ 公認車検（構造変更）

現状では違法改造状態の車両も公認を取得すれば堂々と公道を走れます。
申請する改造箇所や状態によって様々ですが、各種書類作成から規制に沿う車両整備まできっちり行うことでいろいろな改造車にもナンバーを付けることが出来ます。
諦める前に、まずはご相談ください。